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[Kalle]

Na ja,

ich stehe da eher auf das Ticken meiner Taschenuhr...

Kalle

[schraubelocka]

hat er trotzdem funktioniert ?

ich ärgere mich darüber besonders weil ich einen guten, nichttickenden sehr preiswert an einen bekannten vergeben habe ...in der annahme ich hätte noch einen
die uhr ist glaub ich aus dem gelben ...mit nur 58tkm ...und schon halb defekt
zum testen hatte ich den kurz im schwarzen mit deiner kupplung... darin haben bisher alle gut funktioniert
egal ob verstärkt oder nicht

ne taschenuhr ist nur stilecht in der kombination mit einem monokel

[Macke]

Also der damals tickende Aktuator funktioniert heute noch.
Es lag bei mir an der selbstgebauten Kupplungsdruckplatte,die konnte ich nicht mal von Hand drücken.

[Kalle]

Woher weißt du, dass der Nasenbügel meiner Brille gerade Ärger macht
Ja, ja, Witze über Behinderte kommen immer gut

Man muss einfach mal hereingucken....vielleicht sind es nur die Kohlen.......und man findet neue.
Ankerwickelleien mit entsoprechendem Fundus gibts hier noch.

Gruß Kalle

[schraubelocka]

ich muss mir das ding nochmals vornehmen... ich hoffe dass hier noch nen motor rumliegt

meinst die kohlen können dieses symptom hervorrufen ? ...das wäre einfach

[Kalle]

Keine Ahnung,

wäre nur eine wünschenswerte billige Repararturalternative......irgendwo im www habe ich mal Bilder von "explodierten" Motoren gesehen.

Gruß Kalle

[schraubelocka]

kalle ...du machst mir angst ... ne tickende bombe ?

[Kalle]

Nöh.......nur einen zerlegten Motor ......so wie ne Explosionszeichnung.......
Ach, Zeichnungen mir Explosionsfolge gab es doch vor Jahren in Dänemark.
Psst.......keine Schlafenden wecken.

Kalle

[schraubelocka]

wenn die zündung an ist denkt er er wäre ne uhr
auch wenn der motor läuft tickt das mistding... hört man dann aber nur mit dem stethoskop
das hatte bestimmt selbst der vorbesitzer nicht gemerkt

ist kein riesiges problem...aber es ärgert mich (wir haben sorgen )

ich muss das ding mal aufmachen...bisher dachte ich man könne den anker aus dem gehäuse mit den kohlen und sensoren nehmen
zum funktionstest ist die diagnose spitze...selbst der einfache betätigungstest mit der ständigen betätigung ist praktisch ...wann kann man sonst schon den aktuator ohne nebengeräusche laufen lassen

achso zum thema diagnose...
habe am letzten wochenende die glühkerzen und das thermostat bei ner b- klasse gewechselt ...
hört sich nicht spektakulär an... ist aber mit etwa 25 schlauch- und gehäuseanschlüssen und ein dutzend stecker verbunden... bei mercedes wird dafür der motor abgesenkt...geht aber auch ohne..dauert trotzdem mindestens 5 stunden
jedenfalls hatte der wagen schon vorher sporadische fehler am abgasrückführungsventil
nach dem zusammenbau ständig
dank diagnose wusste ich genau wo die ursache für die motorleuchte lag
es war ein stück kabelisolation im steckergehäuse des ventils....wahrscheinlich schon immer ...der stecker konnte dadurch nicht 100% sitzen
ganz einfache ursache ...riesige wirkung

[schraubelocka]

danke eddy...so wären die kurzen schritte zu erklären
ich hatte um zu sehen ob der aktuator verstärkt oder serienmässig mehr hitze entwickelt mal gemessen ...die temperaturen blieben mit markos kupplung etwa gleich

[Kalle]

Moin,

heute Morgen nach entspannter lächelnder Fahrt, ach wie naiv man doch ist, kamen mitten im Autobahnkreuz wieder die drei Balken . Sicherungsreset und zur Arbeit. Bei der Einfahrt in die Halle ging nix mehr . Zwischen und nach der Arbeit habe ich mit der Diagnose gespielt...schätzungweise Windows 0,5 mit 1 kB Arbeitsspeicher und 75Hz Taktung ....und das Getriebe nicht mehr wiedergefunden. Permanente drei Balken ließen sich auch durchs Batterieabklemmen nicht löschen.
Total genervt wollte ich schon die Klamotten hinschmeißen...bis Eddy nach Arbeit vorbeischaute.
Er hat eben die Ruhe weg und jede Menge Routine.
Nach der Fehlermeldung immer F2 drücken hats gebracht....während ich von einem Programmpunkt zum anderen flippte...äh schlich.
Jetzt ist alles wieder angemeldet und justiert und ich sitze zu Hause im Warmen .

Großen Dank an Eddy!

Grüße Kalle....der sich fragt, obs morgen wieder losgeht

[ultimate]

Drück dir die Daumen das du morgen gut zur Arbeit kommst...

Was für ein Fehler wird denn gesetzt?

[Kalle]

Danke!

Ich habe alles in meiner Kamera...die am Ladegerärt hängt.
Ich stelle es morgen mal hinein.

Gruß Kalle

[schraubelocka]

kalle...eddy ...was wars denn nun
besser nimm dir ne packung kekse und nen heissen tee mit
was habt ihr da für ne version der das ? die ersten liefen doch auf nem thinkpad t 20 ...der sollte dafür locker reichen
wir auf arbeit hatten nen t23 und dann den t30 ...die sind etwas schneller macht aber nicht den grossen unterschied

[Kalle]

Eigentlich war die ganze Elektronik nur maximal verwirrt....einen hardware-Fehler haben wir nicht gefunden.
Da Eddy das in den letzten Tagen an dem netten roady seines Filiuses schon trainiert hat.....hat ers hingebogen. Ich habe im Getriebe- und Kupplungsmenue versucht klarzukommen...aber das MEG wollte absolut nicht mitspielen.....das Getriebe war einfach nicht mehr ansprechbar.....wahrscheinlich ist es ein "die" Getriebe.
Stures F2-Gedrücke nach der Fehlermeldung Inkrementengeber gemixt mit "Überstrom" hats dann gebracht.....im entscheidenden Moment mußte ich mich um ein paar andere Wägen kümmern...Eddy weiß es wie immer besser.

Jrooß Kalle

[schraubelocka]

gut dass du eddy dabei hattest...so kannst du ihm die volle schuld geben

wichtig ist nur dass man die vorgehensweise bzw. konsequenzen kennt wenn man die adaptionsdaten löscht

hoffe ihr habt langfristig erfolg...und werde neugierig deine fotos schauen

[Thomas]

Ich bin heute Abend in Bonn. Meld’ dich, wenn ich dich abholen soll.

Ciao, Thomas

[Thomas]

Klar, ruf’ einfach an. Ich schaue mir um 18:30 Uhr eine Wohnung in Bonn an. Danach komme ich wohin immer du willst ... zwischen Rhein und Weser

Ciao, Thomas

[2eck]

^^ in Bonn wohnt mann nicht! Es sei denn man ist Student und hat ne Dauerkarte für die Bahn nach Köln! *duck weg*

[Thomas]

^^ in Bonn wohnt mann nicht! Es sei denn man ist Student und hat ne Dauerkarte für die Bahn nach Köln! *duck weg*

Das werde ich der Maklerin um die Ohren schmeißen, wenn es um ihre Provision geht

Ciao, Thomas