aus dem Motor lief ca. 50ml Wasser raus. Soviel Kondenswasser kann da nicht rein kommen.
Das ganze konnte hat nur noch gelaufen weil das Wasser statt Kohlen genutzt wurden.
Ich denke das das Wasser entweder am Gehäuse rein läuft. Da ist zwar ein O-Ring aber der war teilweise weg gegammelt.
Und es läuft dem Antrieb hinterher. Weder am Antrieb, da wo der Arm drauf sitz, noch zwischen Getriebe und Motor gibt es eine Dichtung. Das ist geplanter Obsoleszenz wie man es u.A. auch von
Apple kennt.
Einen E-Smart (ohne Batterie Miete) brauche ich auch noch. Die Teile kommen dann in den Roadster.