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[SRC]

tobbi, leier mal was an das die davon noch mal mehrere herstellen oder eine Modell verkaufen

[tobbi]

Hi src

Bin ja mitte Mai drei Tage auf deren Treffen und werde versuchen da mal was zu machen in der richtung!

Es war ja das letzte Mal ein
Mitarbeiter von Hambach da der auch einiges zu berichten wusste.

Grüzi

[tutur]

[quote="Macke"]Moin.Kann man Carbon Köpermatte nur mit Epoxi laminieren?
Ich dachte mir so,ich mach die erste Lage jeder Platte mit dünnem Carbon und da die zweite Large Glasfaser gleich drauf,weil sich Glasfaserpolyester besser miteinander verbinden läßt. quote]

Nee, man kann Carbonfasermatter auch mit Poly- oder Vinylester verarbeiten, aber das ist 1) total unüblich und 2) wirst Du dann ein Problem mit den Wärmeausdehungskoeffizienten haben.

Epoxidharze haben gegenüber Poly- oder Vinylester kaum Wärmeasdehnung.
Carbon hat einen negativen Wärmeausdehungskoeffizienten.
Deshalb passen die sehr gut zusammen.

[tutur]

Klasse Bilder - danke

[Thomas]

Eddy, jetzt hast du aber nicht mehr alle Latten am Zaun

Ciao, Thomas

[jj66]

coole Sache Eddy so kennen wir dich

[Macke]

Ich habe Damals dickes Lenolium auf das Soffttop mit Klebeband geklebt,bevor ich da die GFK-Matten
drüber laminiert habe.
Hast du die Mittelstreben von Sofftop nicht mehr?
Macht sich bestimmt besser als diese Latten.

[SRC]

Jo, da jetzt ne schöne Glasplatte oder entsprechendes aus Kunstoff rein

[tobbi]

Hallo zusammen.

Bin seit gestern zurück von einem Treffen in Frankreich. Da habe ich etwas interessantes entdeckt. Die Bilder wird eddy hochladen.

Es gibt einen Produzenten der eine Hardtopidee verwirklicht hat die auf den originalen Holmen aufbaut.
Man kann also das Softtop zurückfahren und das Hardtop wird auf die originalen Holme aufgelegt.
Sein Fahrzeug hat auch auf der Rennstrecke mit uns mitgehalten zum Teil hat er einige sogar überholt!
Er sitzt normalerweise im Rollstuhl!

Bilder folgen

Achso der Preis kostet ca 520€! Habe mir sofort eines bestellt. Nicht mit seiner Hutze sondern ohne.

Grüzi

[DerFalk]

Uuuuah, ich brauche INPUT und das Teil ggf dann auch Wo kann man das Bestellen?

[tobbi]

Warte Mal bis morgen dann lädt eddy die Bilder hoch.

Grüzi

[Kalle]

Schicke Sache das.......
..vielleicht ist unten ein Griff, der mit einer hand gehalten werden muss

Gruß Kalle

[DerFalk]

Mir egal .. denke er nimmt die Schienen als haltepunkte ... Quasi wie ein Lamellendach nur ohne Lamellen

[Macke]

Moin.Scheinbar war das mal ne käufliche Motorhaubenhutze.
So stelle ich mir das ideale, harte, dreiteilige Dach vor,nur ohne Hutze.

[SRC]

Sieht ja aus wie ab Werk, so muss das sein. Und das jetzt noch mit nem bündigen Glashebedach

[Thomas]

Das sieht tatsächlich sehr interessant aus. Auch mit Hutze. Die könnte man prima für die Anströmung eines vernünftigen LLK nutzen. Wie lange würde die Produktion denn dauern?

Ciao, Thomas

[tobbi]

Also bei mir, ohne diese Hutze wird es ca 8 Wochen dauern da er die Form neu machen muss. Dann sollte es weniger Zeit in Anspruch nehmen für die Produktion.

Grüzi

[tobbi]

@eddy

Also das mit dem Festhalten funzt sehr gut und da er keine Hand mehr frei hat um es zu halten, da er ja im Rollstuhl sitzt, kann ich nur sagen dass es hält und auch dicht ist. Denn er fuhr dmit auch auf der Rennstrecke rum!

Grüzi

[Macke]

Da waren doch seitlich jeweils zwei weiße Halteelemente auf den Bildern zu sehen,
die wohl in die Führungsschiene greifen.

[Kalle]

Den Schwachsinn "mit der Hand festhalten" stammt NICHT von mir!

Hätte aber gut sein können .

Das Teil sieht wirklich gut aus, das Softtop kann drin bleiben und mit etwas Glück passt es vielleicht auch noch vorne unter die Haube.
Die Hutze ist total sinnlos, Luft darein zu bekommen ist Illusion und auch strömungstechnisch sehr fraglich.....umgekehrt zur Entlüftung, siehe Exige, wäre sinnig.
Ein Glasklappdach zum Herausnehmen wäre wirklich höherer Schwachsinn .

Gruß Kalle